Pengertian Taxiway atau Penghubung Landas Pacu Menurut Ilmu Penerbangan

 

Dikutip dari Laman hubud.dephub.go.id, Bandara adalah kawasan di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu yang digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas, naik turun penumpang, bongkar muat barang, dan tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi, yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok dan  fasilitas penunjang lainnya.

Kebandarudaraan adalah segala sesuatu yang berkaitan dengan penyelenggaraan bandar udara dan kegiatan lainnya dalam melaksanakan fungsi keselamatan, keamanan, kelancaran, dan ketertiban arus lalu lintas pesawat udara, penumpang, kargo dan/atau pos, tempat perpindahan intra dan/atau antarmoda serta meningkatkan pertumbuhan ekonomi nasional dan daerah.

Tatanan Kebandarudaraan Nasional adalah sistem kebandarudaraan secara nasional yang menggambarkan perencanaan bandar udara berdasarkan rencana tata ruang, pertumbuhan ekonomi, keunggulan komparatif wilayah, kondisi alam dan geografi, keterpaduan intra dan antarmoda transportasi, kelestarian lingkungan, keselamatan dan keaamanan penerbangan, serta keterpaduan dengan sektor pembangunan lainnya.

Definisi Taxiway

Fasilitas Penghubung Landas Pacu (Taxiway) adalah suatu jalur tertentu di dalam lokasi Bandar udara yang menghubungkan antara landas pacu (runway) dengan landas parkir (apron) di daerah bangunan terminal dan sebaliknya, terdiri dari exit taxiway, paralel taxiway dan high speed taxiway.

Taxiway Berfungsi sebagai fasilitas penghubung, maka taxiway dalam perencanaannya harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:

• Jarak antara garis tengah taxiway dengan garis tengah runway
• Lebar taxiway
• Wheel clearance
• Kemiringan dan jarak pandang
• Taxiway strip

1). Dimension (Length, Width)

Keterangan :

• Bila taxiway digunakan pesawat dengan roda dasar kurang dari 18m.
• Apabila Taxiway digunakan pesawat dengan seperempat roda dasar lebih dari 18m.
• Bila taxiway digunakan pesawat dengan roda putaran kurang dari 9m.
• Bila taxiway untuk pesawat dengan seperempat roda putaran lebih dari 9m.

2). Taxiway Shoulders

Bagian dari lurus dari taxiway harus dilengkapi dengan bahu dengan luasan simetris pada setiap sisi dari taxiway jadi lebar dari keseluruhan taxiway dan bahu pada bagian lurus seperti pada table berikut:

Apabila pada taxiway dengan penggolongan pesawat III, IV, V, dan VI untuk jenis pesawat jet propelled, harus menggunakan lebar bahu.

3). Taxiway Longitudinal Slope

4). Transverse Slope

Kemiringan melintang taxiway harus cukup memadai untuk mencegah penambahan air dan tidak kurang dari 1%, nilai maksimumnya adalah:

Maksimum miring kebawah adalah 5% untuk semua jenis pesawat, untuk bagian taxiway yang tidak diratakan adalah 5% untuk semua jenis pesawat.

5). Taxiway Surface

Lapisan permukaan taxiway sama dengan landas pacu (runway).

6). Taxiway Streght

Minimum kekuatan taxiway sama dengan pacu (runway).

7). Taxiway Sight Distance

Jarak pandang dari titik dengan ketinggian (h) 1,5m sampai 2m diatas taxiway harus dapat melihat permukaan pesawat sampai jarak (d) minimum dari titik tersebut;

8). Taxiway Minimum Separation Distance

Pemisahan jarak minimum antara garis tengah taxiway sampai parkir taxiway dengan:

• Garis runway
• Garis tengah runway
• Gedung, bangunan, kendaraan, dinding, tanaman, peralatan, tempat pesawat.

9). Rapid Exit Taxiway

Jari-jari minimum taxiway seperti pada tabel:

10). Taxiway Curves

Curve taxiway harus memenuhi radius minimum seperti pada tabel:

11). Fillet

Dimensi fillet minimum seperti pada table:

12). Exit Taxiway

Lokasi jalan keluar pesawat pada jarak 450–650 m ambang landasan.

13). Taxiway Strips

Taxiway strip adalah jalur lrus yang dibuat setelah belokan sehingga pesawat dapat berhenti penuh sebelum melalui persmpangan dengan pesawat lain.

14). Taxiway Marking

Disesuaikan dengan SKEP DIRJEN No. SKEP/11/1/2001 dan/atau peraturan yang lain yang mengatur tentang standar marka dan rambu pada daerah pergerakan pesawat udara di Bandar udara, meliputi:

• Taxiway centre line marking
• Runway holding position marking
• Taxiway edge marking
• Taxiway shoulder marking
• Intermediate holding position marking
• Exit guide line marking
• Road holding position marking.

Demikianlan Informasi Tentang Pengertian Taxiway atau Penghubung Landas Pacu Menurut Ilmu Penerbangan.

Semoga Bermanfaat, Sekian & Terimakasih..